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大河网讯（记者 祝传鹏）12月30日，由中交二公局参加制作的安罗高速中心操控性工程——京武黄河大桥建成通车，为华夏地区直通南北的交通网络增加要害一笔。
安罗高速京武黄河大桥坐落新乡市原阳县与郑州市中牟县之间，大桥全长15.223公里，是黄河上已建最长公路桥梁，也是迄今内陆地区钢结构用量最大的公路桥梁。主桥为双塔双索面组合梁斜拉桥，全长1010米，主跨达520米，桥面宽51.5米，主塔高182米，在国内初次选用了无纵筋钢混组合塔和内置光纤碳纤维复合材料斜拉索等先进制作技能。南副桥立异选用智能化全体顶推施行工程技能，创下三项“全国榜首”，即钢混组合梁接连顶推长度1700米、单跨无支墩顶推长度100米、同步操控千斤顶160台。
据介绍，安罗高速京武黄河大桥，是国家高速公路网北京至武汉高速公路的重要操控性工程、跨过黄河的咽喉要道，大桥建成通车后，将在京港澳和大广高速之间构成一条新的纵向通道，对加强华夏城市群与京津冀、长江中游城市群交融，促进黄河流域生态维护和高水平质量的开展具有极端重大意义。