受缸体上腔油压效果的面积A1和受缸体下腔油压效果的面积A2的联系是A1A2，且A2总是受高压。当A1从受高压变为受低压效果时，活塞向上运动，伴随着后缸体内的高压氮气受压蓄能。

  开始的景象：活塞和阀都在它们的下端方位。缸体上腔受低压效果，缸体下腔和阀的高压腔不管何时总是受高压效果。与回油口衔接的低压腔一直处于低压状况。 低压腔与缸体转化腔相连，这时与缸体转化腔相连的A5受低压，所以在活塞向上运动之前缸体转化腔受低压。

  由于面积A3、A4受高压（A3〉A4），所以在A5受高压之前阀受向下力。

  当活塞运动到中部时，缸体转化腔与下腔相连，这样缸体转化腔就受高压。A3、A4、A5都受高压，他们的面积联系A4+A5A3这样阀受向上的效果力阀在效果力下作向上运动当活塞中止运动时，高压氮气蓄能到达最大。

  当活塞向上时，活塞转化腔与阀内高压腔相连，这样缸体上腔变为受高压。上、下腔都受高压效果，且A1〉A2，活塞受向下效果力。另一方面，高压氮气受压给活塞一个向下效果力，这样活塞敏捷向下运动。

  在这之前，活塞冲击钎杆，缸体转化腔与低压腔相连，这样A5受低压。 A3、A4受高压，A3〉A4，所以阀向下运动。

  免责声明：本文援引自厂商或其他媒体，与铁甲网无关。它的原创性以及文中叙说文字和内容信息没有通过本站证明，对本文以及其间悉数或许部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作全部确保或许诺，请读者仅作参阅，并请自己查看相关内容!

  新闻重视丨国家动力局：推广应用新动力中重型卡车；水泥职业赢利大幅好转，11月将继续走强；湖北：老旧营运卡车最高补助9.5万元

  菲亚特动力科技在 EIMA 2024 展会上展现适用于农业机械的可继续且高效的解决方案